Pilot 'Verbeterd Toezicht'toont spectaculaire daling aantal incidenten

Bijna een kwart minder van het aantal (zwaardere) incidenten binnen de pilotgebieden in het OV

Het afgelopen jaar heeft een aantal regionale vervoerders, onder de vlag van de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland, een pilot uitgevoerd met een nieuwe vorm van toezicht. De eindresultaten van deze nieuwe werkwijze zijn spectaculair.

In een jaar tijd is er sprake van een daling van het aantal (zwaardere) incidenten in het Openbaar Vervoer met 23,65%. Tegelijkertijd is het veiligheidsgevoel van de chauffeurs gestegen van 6,2 naar een 7.
De kern van het project “verbeterd toezicht” is een nauwkeuriger en efficiënter (scherp gericht op risicoplekken en –tijdstippen) inzet van uiterst zichtbare toezichthouders/servicemedewerkers.

Concurrentie-overstijgende samenwerking

De oorsprong van het project ligt in de Taskforce Veiliger Openbaar Vervoer, zoals die in 2009 onder regie van het Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties (BZK) werd ingesteld. De Ministeries van Veiligheid en Justitie en Infrastructuur en Milieu, concessieverleners, werkgevers, vakorganisaties, politie en Openbaar Ministerie (OM) werkten daarin zestien maatregelen uit die de sociale veiligheid in het openbaar vervoer moesten verbeteren. Twee van de zestien maatregelen gaan over efficiëntere inzet van toezichthouders en het uitbreiden van menselijk toezicht. Beide maatregelen zijn gecombineerd in deze pilot ‘verbeterd toezicht’ die op 1 september 2011 van start is gegaan en een jaar heeft geduurd.
Opdrachtgevers/ financiers van deze pilot zijn het Ministerie van BZK, Ministerie van Infrastructuur en Milieu, Provincie Zuid-Holland en Noord-Brabant, Stadsregio Amsterdam (SRA), Samenwerkingsverband regio Eindho-ven (SRE) en de gemeente Almere.

De samenwerking in dit project is uniek. Vervoerders die normaal concurreren hebben hier de handen ineen geslagen. “We vonden allemaal dat we de sociale veiligheid in het Openbaar Vervoer echt uit de concurrentie moesten halen. Dat is uitstekend gelukt!” , aldus een opgetogen Theo Vegter, werkgroepvoorzitter van de pilot.

Eindresultaten pilotgebieden

In het totale pilotgebied is gedurende de pilotperiode van een jaar een daling van 23,65% van het aantal incidenten bereikt ten opzichte van 2010/2011. Na de tussenmeting was er in sommige gebieden nog een stijging te zien maar inmiddels hebben alle gebieden in de tweede helft hun incidenten zien dalen. De concessie Stads- en streekvervoer Almere laat nog steeds de grootste daling zien met ruim 50%!

Voorlopige verlenging pilot met twee maanden

Minister Spies van BZK en minister Schultz van IenM staan zeer positief tegenover deze nieuwe werkwijze en hebben een overbruggingssubsidie voor twee maanden beschikbaar gesteld voor de inzet van deze bovenregi-onale veiligheidsteams in het openbaar vervoer. Met deze subsidie kunnen de zestig toezichthouders, die in het kader van een proefproject tot 1 september zijn ingezet, in dienst blijven. Vanaf 1 november 2012 is het streven van de openbaar vervoerbedrijven erop gericht om deze vorm van toezicht landelijk uit te rollen.

(Bron: persbericht FMN)