Nader onderzoek draagvleugelboot moet veiligheid verder verbeteren

De Provincie Noord-Holland, Haven Amsterdam en Connexxion (verder: de organisaties) ondersteunen de aanbeveling van de Onderzoeksraad Voor Veiligheid om de veiligheidsrisico’s van personenvervoer met draagvleugelboten op het Noordzeekanaal nader te onderzoeken.

De organisaties wijzen er op dat veel verbeteringen al zijn doorgevoerd om de veiligheid van de draagvleugelboot te vergroten. Het rapport zal nog nader worden bestudeerd alvorens de organisaties in overleg zullen gaan met alle betrokken partijen. De organisaties vinden het nog te vroeg voor algemene conclusies over de veiligheid van de draagvleugelboot omdat slechts drie gevallen zijn onderzocht en op basis van drie incidenten geen brede conclusies getrokken kunnen worden.

Verdere verbeteringen

Al sinds het eerste ongeval is Connexxion bezig met het verbeteren van de veiligheid van de draagvleugelboot. Maurice van der Meché, Manager Water bij Connexxion: “We zijn eerder dit jaar al gestart om een aantal verbeteringen te realiseren. Wanneer er bijvoorbeeld op volle snelheid wordt gevaren, wordt de eerste schipper actief bijgestaan door een tweede schipper om de kans op menselijke fouten te verminderen. Ook is de selectie en opleiding van schippers strenger geworden. Daarnaast wordt er langzamer gevaren bij slecht zicht. En tenslotte wordt er op de schepen een Automatisch Identificatiesysteem** (AIS) geïnstalleerd naast de al beschikbare radar.”

Veiligheid voorop

Als uitvoerder van het Centraal Nautisch Beheer (CNB), ziet Haven Amsterdam toe op de naleving van de veiligheidsvoorschriften. De draagvleugelboten beschikken over een certificaat van onderzoek afgegeven door de Inspectie voor Verkeer en Waterstaat (IVW). Dat betekent dat het vaartuig geschikt is voor de vaarweg. Naar aanleiding van het rapport gaat het CNB op korte termijn hierover in gesprek met het IVW en de Onderzoeksraad. Monitoring van de veiligheid is belangrijk en wordt continu uitgevoerd door de Verkeersleiding en patrouillevaartuigen. Dagelijks wordt gecontroleerd of de voorschriften worden nageleefd.
 

Zeer tevreden reizigers

“De provincie Noord-Holland werkt als opdrachtgever met alle partijen nauw samen om de veiligheid te garanderen en neemt graag de handschoen op om daar waar mogelijk de veiligheid te vergroten. De eerste stap hierbij is deelname aan het vervolgonderzoek dat de Onderzoeksraad adviseert. Daarnaast meld ik graag dat de reizigers geloven in de draagvleugelboot”, zegt Elisabeth Post, gedeputeerde van de provincie Noord-Holland voor onder meer Verkeer en Vervoer. “Met een score van 8,3 in de OV-Klantenbarometer scoort de snelle bootverbinding Amsterdam-Velsen een nummer één plaats voor stad en streek vervoer in Nederland. Daarnaast is het aantal reizigers dit jaar spectaculair gestegen met 30% tot 370.000 reizigers.”

De Fast Flying Ferry vaart in opdracht van de provincie Noord-Holland en is in de laatste tien jaar uitgegroeid tot een belangrijke openbaar vervoerverbinding. Jaarlijks maakt de Fast Flying Ferry ongeveer 25.000 vaarten van een half uur (oftewel 12.500 vaaruren). De opstapplaats in Velsen kent een halte met een P+R terrein voor automobilisten, fietsenstallingen, de OV-fiets en busaansluitingen. De Ferry legt in Amsterdam achter het Centraal Station aan. De Fast Flying Ferry verzorgt daarmee een snel en filevrij reisalternatief over water voor onder andere forenzen.

__________________________________________________

* Het Centraal Nautisch Beheer (CNB) is een gemeenschappelijke regeling van de vier gemeenten rondom het Noordzeekanaal. De Gemeente Amsterdam (Haven Amsterdam) voert de taken voor het CNB uit.

** Automatic Identification System of afgekort AIS is een systeem gebaseerd op transponder-technologie waarmee de veiligheid van scheepvaart op zeeën en grote rivieren verhoogd wordt. Ieder schip dat met een AIS-transponder is uitgerust, zendt periodiek zijn eigen specifieke gegevens uit.

Bron: gezamenlijk persbericht van de provincie Noord-Holland, Haven Amsterdam en Connexxion.